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ESPAÑA 1971 (E2056) IV Centenario de la Batalla de Lepanto - La batalla 5p 4 INTERCAMBIO

Descripción / observaciones

1971 Serie de tres valores compuesta por los sellos (Edifil 2055 a 2057) dedicada al IV Centenario de la Batalla de Lepanto. La batalla de Lepanto fue un combate naval de capital importancia que tuvo lugar el 7 de octubre de 1571 en el golfo de Lepanto, frente a la ciudad de Naupacto (mal llamada Lepanto), situado entre el Peloponeso y Epiro, en la Grecia continental. Se enfrentaron en ella los turcos otomanos contra una coalición cristiana, llamada Liga Santa, formada por el Reino de España, Venecia, Génova y los Estados Pontificios. Los cristianos resultaron vencedores, salvándose sólo 30 galeras turcas. Se frenó así el expansionismo turco por el Mediterráneo occidental. En esta batalla participó Miguel de Cervantes, que resultó herido, sufriendo la pérdida de movilidad de su mano izquierda, lo que valió el sobrenombre de «manco de Lepanto». Este escritor, que estaba muy orgulloso de haber combatido allí, la calificó como «la más memorable y alta ocasión que vieron los pasados siglos, ni esperan ver los venideros» Además de las Fragatas, buques ligeros normalmente de tres palos y propulsados a vela, tenemos los Galeones, Galeras, Galeazas, Galeotas y Fustas. Términos estos menos conocidos en nuestra época. El Galeón, del mismo modo que la fragata, surgió como una variante de menor tamaño de la Galera. Desde mediados del siglo XV eran embarcaciones a vela. Barcos de guerra poderosos pero muy versátiles que podían ser igualmente usados para el comercio o la exploración. La Galeras era un barco impulsado por la fuerza de los remos y en ocasiones por el viento, para lo que a veces incorporaba una o dos velas grandes. Los remeros normalmente eran esclavos o prisioneros. Durante muchos años se mantendrá la condena a galeras como uno de los más crueles castigos. La Batalla de Lepanto posiblemente sea el último combate histórico en que dicho tipo de embarcación sería utilizado. La Galeaza es un tipo de barco intermedio, con velas, entre la primitiva Galera y el posterior Galeón. La Galeota era la denominación que se daba a una Galera de pequeño tamaño. Constaba a lo sumo de 20 remos por banda y tan sólo un hombre en cada uno. Su principal virtud era la agilidad y velocidad en el mar. Fusta era el nombre genérico dado a toda embarcación menor en la época. Generalmente embarcaciones de remo o con ayuda de alguna vela. filatelia mar y barcos juancar

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